在現(xiàn)場(chǎng)，李斌稱蔚來(lái)神璣NX9031芯片和底層軟件都實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)，并且芯片上擁有多達(dá)500億顆晶體管。

李彬展示了神璣NX9031和行業(yè)旗艦智駕芯片的實(shí)拍對(duì)比。在暗光下，通過(guò)同規(guī)格800萬(wàn)像素?cái)z像頭的拍攝畫面來(lái)看，蔚來(lái)神璣NX9031的畫面細(xì)節(jié)更加豐富、感光能力更加出眾，對(duì)于智能駕駛的提升非常巨大。

對(duì)于這個(gè)芯片的強(qiáng)大，李彬表示“真的不是一般領(lǐng)先”，而在臺(tái)下觀眾自發(fā)地喊出“遙遙領(lǐng)先”時(shí)，李斌回應(yīng)到：“這4個(gè)字我可沒(méi)說(shuō)啊。”

蔚來(lái)神璣NX9031采用32核大小核CPU架構(gòu)，LPDDR5x內(nèi)存速率達(dá)到了8533Mbps，處理器每秒鐘可以執(zhí)行6150億條指令，性能極其強(qiáng)悍。還擁有高動(dòng)態(tài)范圍高性能ISP，具備每秒6.5G像素的處理能力，處理延時(shí)小于5毫秒。

作為業(yè)界首款5nm車規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片，這顆芯片上龐雜的晶體管能夠起到巨大的性能提升，一顆這款自研芯片就能頂?shù)蒙纤念w業(yè)界幾千芯片的性能。

在發(fā)布神璣NX9031芯片之后，蔚來(lái)還發(fā)布了“SkyOS·天樞"整車全域操作系統(tǒng)。這是中國(guó)首個(gè)由車企自研并量產(chǎn)的政策全域操作系統(tǒng)，配合神璣NX9031芯片，實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的結(jié)合，“芯”與“魂”兼?zhèn)涞木置妗?/p>

此外，還發(fā)布了新的車機(jī)系統(tǒng)Banyan 3，大幅提升司機(jī)駕駛和乘客乘車體驗(yàn)，還增加了7.1.4全景聲音樂(lè)體驗(yàn)、無(wú)麥K歌2.0體驗(yàn)，將麥當(dāng)勞等生活服務(wù)接入車載小程序，并且NOMI智能助手也有巨大的升級(jí)。