智能召喚功能是特斯拉早在2019年就推出的一項智能駕駛功能，這個功能可以讓特斯拉汽車離開停車位，通過導(dǎo)航繞過障礙物開到車主面前。想要使用此功能，需要在手機上安裝特斯拉應(yīng)用，車主就可以在最遠60米外召喚自己的汽車，不過汽車一定得在車主的視線之內(nèi)，否則出個什么事情就麻煩了。

不過，當年特斯拉發(fā)布的智能召喚功能被大量吐槽，因為該功能柜引發(fā)了很多撞車或阻礙交通的事情，畢竟當時這個功能雖然利用攝像頭識別周圍環(huán)境和物體，但是不能防止事故。比如有車主撞壞了前保險杠、有車主的Model 3撞了車庫，甚至在2022年，有一位Model Y用戶把車子召喚到幾架昂貴飛機附近，結(jié)果它撞了其中最貴的一架。

然而，隨著FSD更新到12.5版本之后，特斯拉的新老用戶們都對其表現(xiàn)給予了好評，因為在該版本下的實際駕駛表現(xiàn)得到了非常顯著的提升，可以從容應(yīng)對復(fù)雜路況，駕駛也變得更加流暢，已經(jīng)非常接近人類實際的駕駛水平。

所以，即將隨12.5后續(xù)小版本發(fā)布的“真·智能召喚”功能，也非常讓人期待。這個功能將會讓特斯拉實現(xiàn)自主泊車、停車場內(nèi)導(dǎo)航，以及無人駕駛接送乘客，在功能上將會更加可靠。不過這個Actual Smart Summon“真·智能召喚”的英文縮寫ASS，看起來有點不太信達雅就是了。