無獨(dú)有偶，中國(guó)太保在2023年年報(bào)中也提到，2023年新能源車險(xiǎn)同比增長(zhǎng)54.7%，出險(xiǎn)率比燃油車高出了一倍。而在另一份2023年《新能源汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)分析報(bào)告》中顯示，新能源汽車的平均保費(fèi)實(shí)際上比燃油車高出大約21%。所以，新能源車的車主雖然享受到了科技進(jìn)步帶來的便利，但在保險(xiǎn)上花的錢比燃油車車主多了不少，風(fēng)險(xiǎn)也并不低。

近些年，新能源車的宣傳總在推廣超強(qiáng)動(dòng)力，新能源車的油門加速也比傳統(tǒng)燃油車更快，這在城市道路駕駛時(shí)有利有弊，非常考驗(yàn)駕駛員的意識(shí)和車技。并且，新能源車的電池也是一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，雖然不少數(shù)據(jù)顯示新能源車起火自燃率低于傳統(tǒng)燃油車，但電池起火后卻比燃油車的油箱起火更難撲滅。今年，韓國(guó)仁川市就有一輛停在公寓地庫的奔馳EQE電池自燃，火災(zāi)經(jīng)過8個(gè)小時(shí)才被撲滅，不僅造成880輛附近汽車受損，還導(dǎo)致1600戶家庭斷水?dāng)嚯婇L(zhǎng)達(dá)1周。

所以，種種原因累加下來，導(dǎo)致新能源汽車的保費(fèi)一直居高不下，比燃油車還要貴上不少。只能說，新能源汽車在高歌猛進(jìn)的同時(shí)，還有不少的問題等待在發(fā)展中解決。