在2022年6月的WWDC上，蘋果公布了CarPlay 2，當(dāng)時可是滿腔豪情地宣布“讓CarPlay不再是iOS系統(tǒng)的簡單投射，而是要讓iOS充滿整個車內(nèi)屏幕中”。

相比初代，蘋果的CarPlay 2將會有多個功能更新，比如在讀取車速、剩余油量、車內(nèi)溫度等關(guān)鍵信息并顯示在車機上，而不是現(xiàn)在這樣只是往車機上投屏導(dǎo)航、音樂那么清閑。能夠支持控制車內(nèi)一系列設(shè)置，比如開關(guān)空調(diào)、座椅加熱之類的。它還可以搞個性化定制，車主可以新增小組件，速覽天氣、音樂之類的信息，甚至還支持往車內(nèi)多款顯示屏推送信息，只要人不是坐在后備箱里就行。

而因為要獲取車輛關(guān)鍵信息，所以蘋果也會與汽車制造企業(yè)合作，深度整合進汽車硬件中。當(dāng)時蘋果就“欽定”了一批車企，包括捷豹、奧迪、本田、福特、日產(chǎn)、保時捷、沃爾沃等14家企業(yè)，當(dāng)時說要在2023年年底推出，結(jié)果蘋果食言了，又改到了2024年底。只是這越拖就越難翻盤，如果比2022再早一兩年誕生，尚且還有可能在市場里分一杯羹。但現(xiàn)在各家新能源車都在自己做車機，并且做得都不差的情況下，遲到的CarPlay別說吃肉了，連喝湯都快趕不上了。

只能說愿望是美好的，但現(xiàn)實是冷酷的。當(dāng)年蘋果還雄心壯志地走在造車的路上，CarPlay也是蘋果在汽車領(lǐng)域的一大重要產(chǎn)品。但時至今日，造車夢涼了，本田和日產(chǎn)都要合并了，新版CarPlay八成也要無限跳票了。時代變了，大人！

打開官網(wǎng)，CarPlay的宣傳頁里現(xiàn)在還掛著這張大海報。是英雄還是狗熊，明天的這個時候，咱就見分曉了。