而在1月廠商零售銷量排行榜中，吉利汽車以13.4%的占比排在第一名，比亞迪份額11.2%排在第二名，也是排行榜中唯二兩款份額超過10%的汽車廠商。不過吉利汽車同比銷量上漲了28.2%，而比亞迪汽車同比下降了3.2%。

在新能源廠商銷量排行榜中，比亞迪汽車的市場份額達到26.9%，位于第一名，而吉利汽車的份額則為15.8%，排在第二位，但是同比增長了82.9%，可見吉利汽車的新能源銷量在快速的增加。

除此之外，新能源廠商中鴻蒙智行超過特斯拉中國，排在第5名，理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等造車新勢力分別排在第7名、第8名以及第10名。不過值得一提的是，小鵬汽車同比上漲了260.9%，親民定位、售價10萬元左右的小鵬MONA 03的發(fā)布，為其爭奪了不少汽車市場。

雖然對比去年，今年1月份的汽車銷量整體是下滑的，但是伴隨著汽車廠商新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)布與上市，廠商加速更新迭代的步伐，再配合新一輪國補政策的激勵，2025年國內(nèi)的汽車銷量很有可能將會迎來再次上漲，競爭也將愈發(fā)激烈。