根據(jù)特斯拉的說法，如果試點(diǎn)的情況還不錯(cuò)，今年也會(huì)更大范圍的推廣。除此之外，特斯拉也表示還將會(huì)以每年20%的速度進(jìn)一步擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，同樣也會(huì)一定程度上緩解充電等待時(shí)間。

特斯拉計(jì)劃上線的充電排隊(duì)系統(tǒng)，這對(duì)于我國的充電樁建設(shè)以及運(yùn)營也有一定的參考意義。

目前我國大部分充電站的充電流程，基本都是如果有充電位就直接充電，如果沒有充電位，就自覺排隊(duì)充電，包括高速服務(wù)站同樣如此，這顯然很考驗(yàn)車主的素質(zhì)，但是顯然并不是所有人的素質(zhì)都這么好。

但是如果考慮增建一個(gè)自助充電領(lǐng)號(hào)機(jī)，進(jìn)入充電樁汽車需先領(lǐng)取一個(gè)充電號(hào)，當(dāng)某輛車充滿電出來之后，憑號(hào)分配進(jìn)去充電，充電樁按號(hào)掃碼開始充電，應(yīng)該會(huì)比較容易解決充電排隊(duì)的問題。

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