視頻一開始是一名詠春武者在擺動作,并沒有看出來是站在什么位置。而隨著運鏡,武者腳下出現(xiàn)了比亞迪仰望U7的車子,并且車子還在運動中。然后鏡頭一轉(zhuǎn),出現(xiàn)了地面上密密麻麻安裝了30mm、40mm、50mm不同高度減速帶的畫面,并且減速帶還是無規(guī)律排布。
然后頭頂著詠春武者的仰望U7以15km/h速度開過減速帶區(qū)域,搭載“云輦-Z”車身控制系統(tǒng)的仰望U7,會識別路面情況,精準調(diào)整懸架參數(shù),穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝ㄟ^,車頂上正在“葉問蹲”的武者似乎完全沒有感受到路面顛簸。這一波操作多少有一些當年尚格云頓在兩輛沃爾沃貨車中間表演一字馬劈叉的影子了。
不得不說,仰望U7這一波宣傳真的是十分費心了,從這個月7號開始,一共發(fā)布了坎坷路面測試、繞樁測試、抬頭點頭抑制測試、負側(cè)傾測試、主動防御測試、同側(cè)雙輪160km/h爆胎穩(wěn)行測試、160km/h+同側(cè)及對角雙輪爆胎穩(wěn)行測試、100km/h高速行駛側(cè)向追尾穩(wěn)行測試,已經(jīng)非常能證明這款車的實力了,這個架勢或許不是在宣傳底盤有多穩(wěn),而是說我要打十個了。
不過話說回來,迪子你在發(fā)布之前就放了這么多小視頻,那你在發(fā)布會上最好有些新東西,不然拿出小視頻再重新講一遍,場面就很尷尬了。
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