而在這之后，率先搞出這個(gè)榜的理想汽車也宣布今后只發(fā)自家的銷量數(shù)據(jù)，不再會發(fā)布其他友商的銷售數(shù)據(jù)，比如理想每周二例行發(fā)布的上一周（第12周，3.17~3.23）數(shù)據(jù)中，就只有自家0.86萬輛的數(shù)字。不過，理想不搞了，卻有人又接手了這個(gè)榜的發(fā)布工作，比如一份3月10號~16號的新勢力品牌銷量榜就在網(wǎng)上流傳著。 

乍一看這個(gè)榜，不得不說與理想發(fā)的是真的像啊，太像了。而對于這個(gè)榜，理想高管孫敏杰@硬哥 稱，雖然仿得很像，但這個(gè)榜并不是理想做的，是個(gè)“野榜”，對比一下就可以發(fā)現(xiàn)字體上有一些細(xì)微的區(qū)別。并且他后續(xù)還說，已經(jīng)查到是誰做的了，就是榜單上的某家，而且很容易猜到。那具體是誰呢？他并沒有說，賣了個(gè)關(guān)子，引發(fā)了大家的集體猜測。

作為最早發(fā)布周榜的新勢力代表，理想汽車最早是希望通過銷量榜單來展示自己的市場表現(xiàn)，畢竟大家能查到誰家車賣得好，就會吸引到更多的潛在用戶。但因?yàn)橹馨襁@個(gè)東西數(shù)據(jù)過于碎片與片面化，有些數(shù)據(jù)甚至沒有經(jīng)過審計(jì)，就這么發(fā)出來，對市場會起到很大干擾，導(dǎo)致大家都陷入了“數(shù)據(jù)軍備競賽”。所以，很多車企都明確表示過反對這個(gè)榜單，比如小鵬、吉利汽車的高管，蔚來李斌也曾說過這個(gè)榜單對各位市場競爭的參與者們是十分殘酷的，即便蔚來能拿到第一，永遠(yuǎn)也不會發(fā)布周榜。還有小米的雷軍也在某次直播中調(diào)侃過“也不知道是誰，總是發(fā)那個(gè)周榜”。