報(bào)道中的圖片顯示，此次出現(xiàn)在馬來西亞的合創(chuàng)有兩款車型，一款是國內(nèi)被稱為A06的轎車，另外還有兩臺(tái)基于廣汽AION Y打造的SUV車型Z03。三臺(tái)車均為新車狀態(tài)，疑似在為馬來西亞當(dāng)?shù)劁N售進(jìn)行各方面準(zhǔn)備。

早在2024年9月，合創(chuàng)汽車就曾表示進(jìn)軍馬來西亞市場。當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱，其將與馬來西亞當(dāng)?shù)仄髽I(yè)Concept Fields合作，把合創(chuàng)旗下多款車型引入當(dāng)?shù)劁N售，并且還有在馬來西亞當(dāng)?shù)亟◤S組裝的計(jì)劃。

不過后來的事情大家也都知道了，合創(chuàng)汽車經(jīng)營狀況急轉(zhuǎn)直下，官司纏身。2025年初，合創(chuàng)股東廣汽集團(tuán)披露，其將按照出資比例妥善解決合創(chuàng)汽車員工安置問題，并全面接管合創(chuàng)汽車產(chǎn)品的售后服務(wù)，基本宣告了合創(chuàng)的倒下。而此次合創(chuàng)現(xiàn)身馬來西亞，馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w分析稱，此舉表示合創(chuàng)并未放棄進(jìn)軍馬來西亞市場的計(jì)劃。

通過“出海“的方式積極自救，不管結(jié)果如何，這種”不躺平“的態(tài)度還是值得鼓勵(lì)的。不過就當(dāng)下復(fù)雜的國際局勢，”出?！澳懿荒艹蔀檫@些倒下的新勢力品牌的救命稻草，還真的很難說啊。