但最近，它似乎決定在“內涵”之外，也要在“外表”上搞點大動作——賓利又要換logo了！

據悉，這已經是賓利106年歷史上的第五次換標。要知道，對于這種百年老牌來說，換logo可不是隨便找個設計師在PPT上畫兩筆就能搞定的事情。每一次變動，都意味著品牌戰(zhàn)略、市場定位甚至時代審美的微妙轉變。那么，這次賓利又想玩什么新花樣？

賓利的logo最經典的元素，莫過于那對展開的翅膀，中間鑲嵌著大寫字母“B”。這個設計最早可以追溯到1919年，創(chuàng)始人W.O. Bentley親自操刀，最初的logo甚至沒有翅膀，只是一個簡單的“Bentley”字樣。

后來，翅膀加進來了，但早期的設計略顯“樸素”，甚至有點像某種昆蟲標本。直到1930年代，賓利才逐漸確立了如今我們熟悉的“飛翼”造型。

而據外媒報道，這次的換標可能會走“扁平化”路線，就是那種去掉立體感、陰影和高光，讓一切看起來更簡潔的設計風格。

賓利的車主，大多是那種“低調到連自己都不知道自己有多有錢”的人。他們可能更關心真皮座椅的縫線是否完美，或者車內木飾的紋理是否對稱，而不是logo的陰影效果有沒有被簡化。

所以，賓利這次換標，與其說是討好老客戶，不如說是在吸引新世代——尤其是那些對“數(shù)字化”“極簡風”更敏感的年輕富豪。

近年來，從科技巨頭到傳統(tǒng)車企，“扁平化設計”幾乎成了品牌年輕化的標配。但問題是，豪華品牌的精髓恰恰在于“細節(jié)的奢華”，賓利的logo如果變得過于簡潔，會不會失去那種“手工打磨”的高級感？

賓利換logo，本質上是一次品牌形象的微調。如果做得好，它能幫助賓利在數(shù)字化時代保持新鮮感；但如果做得不好，可能會讓經典設計失去原有的韻味。

講得更直白一些：新車換代太燒錢，換個logo成本低，又有話題，賺麻了！