本田表示，本田L(fēng)egend 配備了本田最高版本的駕駛輔助技術(shù)Honda Sensing Elite，自動(dòng)駕駛模式被稱為Traffic Jam Pilot，具有車道居中的自適應(yīng)巡航，在未開啟Traffic Jam Pilot 時(shí)，駕駛員需要將注意力集中在道路上，不論是否激活Traffic Jam Pilot，車內(nèi)的攝像頭都會(huì)監(jiān)控駕駛員的狀況，通過車內(nèi)的多個(gè)不同顏色的指示燈，向駕駛員顯示系統(tǒng)處于什么狀態(tài)。綠色表示一切正常，紅色需要駕駛員處理。如果駕駛員沒有響應(yīng)相應(yīng)系統(tǒng)要求，系統(tǒng)將會(huì)控制車輛安全的停在路邊或車道右側(cè)。

Honda Sensing Elite的構(gòu)成有以下幾個(gè)部分：前風(fēng)擋玻璃有兩顆立體攝像頭，前后保險(xiǎn)杠各有五顆輔助雷達(dá)，以及整車埋藏的五顆激光雷達(dá)。Traffic Jam Pilot只能在系統(tǒng)認(rèn)為安全的條件下以≥ 50 Km/h的時(shí)速激活，而駕駛員可以在系統(tǒng)開啟時(shí)看書或看電影，無需將手放在方向盤上，但不能睡覺。當(dāng)在高速公路上使用該系統(tǒng)的時(shí)候，駕駛員可以通過激活轉(zhuǎn)向燈來改變車道，在高速公路上超車時(shí)，系統(tǒng)也可以掃描道路并自行變道，需駕駛員干預(yù)。

除此之外，當(dāng)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)后，本田L(fēng)egend將通過車外特殊的LED 指示燈告知其他道路參與者。本田表示，由于市場對(duì)搭載Traffic Jam Pilot版本的本田L(fēng)egend需求量較小，所以搭載Traffic Jam Pilot的本田L(fēng)egend僅限量生產(chǎn)100臺(tái)，并且不能購買僅可租賃。在日本，當(dāng)駕駛輔助系統(tǒng)由L2升級(jí)至L3的時(shí)候，責(zé)任也由駕駛員轉(zhuǎn)移至車企，我們猜測本田有可能是為了在實(shí)際生活中以最小的風(fēng)險(xiǎn)來檢驗(yàn)Traffic Jam Pilot并積累更多的經(jīng)驗(yàn)。