不過值得一提的是，2024年1月-12月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量的422.2萬臺(tái)，其中公共充電樁的增量為85.3萬臺(tái)，隨車配建私人充電樁增量為336.8萬臺(tái)。而截止2024年12月公共充電樁保有量為357.9萬臺(tái)，

按照區(qū)域來看，廣東省的充電站總量達(dá)到3.56萬座，排在第一名。江蘇的充電站總量2.15萬座，排在第二名。浙江的充電站總量1.92萬座，排在第三名。另外山東省、上海市、四川省、海南省、北京市、河北省、安徽省排在公共充電樁前十名，前十總占比達(dá)到68.8%。其它地區(qū)的公共充電樁數(shù)量要更少一些。

雖是如此，但是面對著蜂擁出動(dòng)的春運(yùn)大潮，高速公路上的公共充電樁數(shù)量情況預(yù)計(jì)依舊緊張，對于新能源汽車尤其是純電車主來說，將汽車的電量充滿是出行之前必做之事，但是對于較遠(yuǎn)的路途來說，不可避免將會(huì)出現(xiàn)在高速排隊(duì)充電情況。