因?yàn)檠簩氄_，大力“挺懂”的馬斯克在懂王上任時得到了“政府效率部（DOGE）”話事人的頭銜。在美國，這個新組建的政府效率部顯得有些異類，它不屬于傳統(tǒng)政府部門，和其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)沒有直接的隸屬關(guān)系，任何行動都無需經(jīng)過參議院批準(zhǔn)，但它卻拿到了“生殺大權(quán)”，專門負(fù)責(zé)裁撤冗余行政官員，這就動了不少人的飯碗，于是眾人紛紛走上街頭，用抵制特斯拉的方式向馬斯克施壓。

在抗議者中，有聯(lián)邦政府的退休人員表示，自己認(rèn)識的大多數(shù)政府雇員都是很努力在工作，是致力于幫助國家和人民的人，所以對馬斯克的裁員計(jì)劃和特朗普政府表示非常不滿。一些地方甚至還出現(xiàn)了砸車、打砸+槍擊特斯拉展廳、燒毀特斯拉充電站的事件，這一幕怎么有些似曾相識……看來每個國家都有自己的U型鎖莽夫。

為了更好地組織活動，抗議者們甚至建立了一個“特斯拉下架抗議網(wǎng)站”，像演唱會一樣安排好了每月的舉辦城市與時間。在這個月的晚些時候，他們還會在美國各地、英國、西班牙、葡萄牙等地方舉行更多示威活動。而這樣的抗議活動起到了不小的作用，在美國，特斯拉品牌貶值、二手車保值率下降、車主被社會歧視，資本也隨之逃離——從特朗普上臺至今，特斯拉股價已經(jīng)跌掉了1/3，對馬斯克來說可謂是一記記重拳。

但是，在抗議者里或許也混雜了一些剛剛下臺的“對家黨派”趁機(jī)煽風(fēng)點(diǎn)火的黑手，畢竟今天還爆出了一條“馬斯克發(fā)現(xiàn)美政府?dāng)?shù)千億美元假合同”的新聞，錢并沒有用在實(shí)處，而是去到了各位“史密斯專員”的口袋里。把新聞放在一起看合訂本，事情就變得有意思了起來。