回到這個兆瓦閃充上。在比亞迪海報上，完整的標語叫做“兆瓦閃充 油電同速”，這項技術(shù)被命名為“超級e平臺技術(shù)”，可以實現(xiàn)單槍800kW、雙槍1000kW的充電功率，要知道現(xiàn)在行業(yè)最大充電功率也才600kW，這功率可真是把其他各家按在地上摩擦了。

兆瓦閃充支持1000V高壓系統(tǒng)及5C以上超充能力，看來屆時把100度電的電池喂飽，也就10分鐘左右，也就是比亞迪所說的“油電同速”。且在公布之前，比亞迪就已經(jīng)在深圳坪山總部裝了個這樣的超充站，已經(jīng)試用了一段時間，而且正在規(guī)劃有限安裝到各個4S店，然后再擴展到更多公共區(qū)域。這下隔壁那個做換電的車企要難受了，雖然換電花的時間短，但只要充的速度逐漸接近換的速度，那換電就越來越難搶市場，圈子里一直在說的“充電越快、換電越?jīng)觥笨刹皇呛兜摹?/p>

與兆瓦閃充同場發(fā)布會開啟預售的漢L、唐L，是第一批吃到這塊技術(shù)的車型。而且兩款車還搭載580kW后軸電機，性能將碾壓同級別燃油車。