將阿維塔風(fēng)阻直播測(cè)試的量產(chǎn)車,故意說(shuō)成是原型車,蓄意制造輿論混淆,進(jìn)一步誤導(dǎo)公眾對(duì)測(cè)試結(jié)果和車型的認(rèn)知。而這才是阿維塔掀翻桌子,拿起法律武器的核心原因。
退一步來(lái)說(shuō),如果測(cè)試結(jié)果出來(lái)后,“蘇黎世貝勒爺”發(fā)表的道歉能真誠(chéng)一些,阿維塔也不會(huì)做出索賠1000萬(wàn)元的舉動(dòng)。
不過(guò),從阿維塔的角度來(lái)看,這件事做得非常地道。面對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑,阿維塔虛心接受,并自掏腰包安排風(fēng)洞實(shí)測(cè),證明自己沒(méi)有造假。甚至還請(qǐng)來(lái)了公證處的工作人員,以及央視直播,為自己的測(cè)試站臺(tái)。
然而,部分自媒體不相信事實(shí),依舊要進(jìn)一步抹黑造謠,那就只能對(duì)簿公堂,讓他們付出慘痛代價(jià)了。
其實(shí),阿維塔索賠的1000萬(wàn)并不算多,因?yàn)楣庾庖粋€(gè)風(fēng)洞的成本就要300-400萬(wàn)元,算上為了消除謠言影響帶來(lái)的傳播成本,可以說(shuō)是虧本買賣。
此次,“蘇黎世貝勒爺”可能在劫難逃了。
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