從諜照中看，這款車確實是帶著濃濃的K-Car風格。方盒子小車身、極短的車頭、四輪四角的設(shè)計配合側(cè)滑門，看著就很實用。其實像是比亞迪這樣的新能源廠商做K-Car有天生優(yōu)勢，電動平臺機械結(jié)構(gòu)緊湊，非常適合這種小尺寸大空間車型。

其實今年4月就有媒體爆料，比亞迪正在開發(fā)一款針對日本市場的微型電動汽車，該車將采用符合日本K-Car標準的專用平臺，在中國生產(chǎn)出口到日本，2026年推出，預計售價為250萬日元……不知道日本朋友知不知道250在中文里是什么意思~

雖然這是一個基于日本特色打造的產(chǎn)物，但不得不說小編有點心動。隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，道路擁堵、停車難等用車問題日益凸顯，很多家庭其實需要這樣一臺小巧好開，并且空間利用率高的日常代步車，比亞迪咱要不考慮一下出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，好東西別只讓日本友人用啊。

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