在信中寫道：“特斯拉股價(jià)劇烈波動(dòng)、銷量持續(xù)下滑，同時(shí)還曝出人權(quán)問題，全球聲譽(yù)也大幅受損，情況令人擔(dān)憂。更嚴(yán)重的是，許多問題源于馬斯克擔(dān)任特斯拉CEO和他自創(chuàng)的“Technoking”職務(wù)之外的行為，例如他擔(dān)任美國(guó)政府效率部核心成員?！?/p>

信中大致意思就是痛陳馬斯克不好好在特斯拉上班，跑到華盛頓去搞兼職，結(jié)果不光把自己名聲搞臭，還連累到了特斯拉整個(gè)企業(yè)，屬實(shí)是罪惡滔天，搞到百姓怨聲載道。而這也側(cè)面印證了一個(gè)事實(shí)，那就是“公司辦不好，不是員工不努力，而是領(lǐng)導(dǎo)在瞎搞”。牛馬干不下去了可以走，但世界首富馬斯克可不行，這么多人盯著他，別想甩下自己作的爛攤子。

為了約束馬斯克再去外面搞兼職，信中呼吁在新一輪的薪酬方案中加上一項(xiàng)條件，那就是要求他“每周至少在公司工作40個(gè)小時(shí)”，否則就扣錢，從制度上落實(shí)“每周5天、每天8小時(shí)”工作制。公司不行了就要嚴(yán)查考勤是吧？這咱們可太熟悉了。

不過，當(dāng)初雄心勃勃的馬斯克碰了一鼻子灰后也已老實(shí)、求放過了。在華盛頓當(dāng)“狗頭軍師”的這段時(shí)間，他削減1萬億聯(lián)邦開支的kpi也只完成了16%，還被人當(dāng)槍使，除了黯然離場(chǎng)別無他法。這下老馬不僅玩夠了，心也玩累了，自己宣布選擇回歸7×24小時(shí)全職打工人身份了。

出走4個(gè)月，歸來仍是頂級(jí)牛馬。