本次召回范圍內(nèi)車輛，磁信號材料可能從發(fā)動機曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發(fā)動機曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失，發(fā)動機將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時的能力，會導(dǎo)致發(fā)動機熄火以及不能重新啟動發(fā)動機，車輛行駛中失去動力可能導(dǎo)致發(fā)生無預(yù)警的碰撞，存在安全隱患。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更新動力總成模塊軟件，以消除安全隱患。另外，延長受影響車輛此零件的保修期至8年（不限里程）。新的軟件具有備用信號冗余，在曲軸信號丟失時能夠使用凸輪軸提供的正時信號，以避免同步信號丟失，因此噴射脈沖可以繼續(xù)，使得車輛在遇到丟失曲軸位置信號的情況下仍保持有動力。

JEEP在中國的銷量日漸萎靡，不論是進口的大切諾基、牧馬人還是國產(chǎn)的指揮官、指南者，在國人心中口碑和認可度可謂“昔非今比”。本月初，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年9月6日起，召回部分2021年款Jeep牧馬人電動汽車，共計1160輛。本次召回范圍內(nèi)車輛，由于高壓充電接口的電子鎖止裝置的手動釋放拉索長度不足以及電子鎖止裝置中存在的殘余電量導(dǎo)致鎖銷回彈，使得充電接口鎖止不到位。從而導(dǎo)致在高壓充電時，用戶在解鎖鎖止裝置之前能夠從車輛上拔下充電插頭，可能造成充電插頭和車輛充電插口在充電過程中的意外斷開，不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在安全隱患?？巳R斯勒將為召回范圍內(nèi)車輛更新逆變器模塊（PIM）軟件；之后檢查充電器插頭是否能鎖止到位，如果不能則更換手動釋放拉索，以消除安全隱患。

如今牧馬人4xe和大切諾基的接連召回，對于JEEP品牌來可謂是：屋漏偏逢連夜雨 ，船遲又遇打頭風(fēng)。

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