充電5分鐘續(xù)航400公里,充電換電現(xiàn)在一樣快了?前段時(shí)間我們做過(guò)一期關(guān)于比亞迪漢L以及兆瓦閃充技術(shù)的視頻,當(dāng)時(shí)評(píng)論區(qū)就有朋友質(zhì)疑說(shuō)這都是噱頭。新技術(shù)嘛,有質(zhì)疑都是正常的。但是有一句話說(shuō)得好:戰(zhàn)勝恐懼的好辦法就是面對(duì)恐懼。比亞迪這回就選擇直面質(zhì)疑,讓我們親身體驗(yàn)兆瓦閃充技術(shù)。2025-07-02
續(xù)航增長(zhǎng)104公里,五菱之光EV新版本預(yù)售在今年年初的時(shí)候,五菱上市了它們的“神車(chē)”五菱之光的純電版本五菱之光EV。作為一款方盒子面包車(chē)來(lái)說(shuō),它空間大、能外放電,使用成本低,作為工具車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)合適,只有一點(diǎn)不好:續(xù)航太短。不過(guò)五菱也是意識(shí)到了問(wèn)題,推出五菱之光EV 305公里長(zhǎng)續(xù)航版本,近日開(kāi)啟預(yù)定。2025-07-02
后排兩塊屏,樂(lè)道L90內(nèi)飾官圖發(fā)布,7月10日到店預(yù)售蔚來(lái)的創(chuàng)始人李斌今年放話了,四季度要實(shí)現(xiàn)盈利。而想要扭虧為盈,就得有一個(gè)拳頭夠硬的新車(chē)。而樂(lè)道L90就肩負(fù)了蔚來(lái)扭虧為盈的重要任務(wù)。近日蔚來(lái)官方正式發(fā)布了樂(lè)道L90的內(nèi)飾官圖,并且官宣7月10日到店預(yù)售。2025-07-02
交錢(qián)就能插隊(duì)提車(chē)?小米官方辟謠,謹(jǐn)防上當(dāng)這段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上有不少人自稱(chēng)是“小米汽車(chē)交付專(zhuān)員”,聲稱(chēng)可以幫助下單用戶(hù)插隊(duì)提車(chē),不過(guò)需要額外付費(fèi)。對(duì)此小米也是在新一期小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn)中進(jìn)行了辟謠。2025-07-02
1.5T插電混動(dòng),大眾新款邁特威官圖發(fā)布提到大眾的MPV車(chē)型,大多數(shù)人能想到的,要么是和途昂同平臺(tái)的威然,要么是小MPV途安。不過(guò)大眾MPV車(chē)型真正的精神圖騰應(yīng)該是T系列車(chē)型,也就是如今的邁特威。近日,大眾公布了新款邁特威的官圖,并且官宣了其將會(huì)搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)。2025-07-02
差價(jià)1萬(wàn)塊,老車(chē)主帶你看新老MONA哪變了剛買(mǎi)不到一年,主包的MONA就成了老款,關(guān)鍵新款M03 Max就貴了1萬(wàn)塊!那新款車(chē)到底變了哪?作為老車(chē)主的我情緒是否穩(wěn)定?看完這期節(jié)目你就知道了。2025-07-02
為了好看買(mǎi)小米,不如看看這兩款這段時(shí)間我采訪了身邊幾個(gè)小米車(chē)主,問(wèn)他們?yōu)槭裁促I(mǎi)小米,得到的答案竟然是好看!不過(guò)說(shuō)到好看,有一個(gè)品牌,101年歷史就沒(méi)丑過(guò),在這個(gè)品牌就是MG,正好MG上市了2026款的MG5和MG Cyberster,帶你們看看吧。2025-07-02
蔚來(lái)芯片大佬宣布離職,自研芯片之路增添變數(shù)?智能駕駛當(dāng)下的發(fā)展方向,一個(gè)是從L2級(jí)別輔助駕駛向L3級(jí)別自動(dòng)駕駛邁進(jìn),另一個(gè)就是實(shí)現(xiàn)算力硬件的自研,比如說(shuō)小鵬即將在G7上首發(fā)上車(chē)的自研圖靈AI芯片。哪怕是財(cái)務(wù)狀況一直緊張的蔚來(lái),也在不遺余力推動(dòng)自研神璣NX9031芯片的發(fā)展。不過(guò)近日,蔚來(lái)技術(shù)規(guī)劃首席專(zhuān)家和助理副總裁胡成臣宣布離開(kāi)蔚來(lái),蔚來(lái)的芯片自研之路突增變數(shù)。2025-07-01
小米同款全景顯示?純電寶馬M3諜照曝光,雙電機(jī)700馬力寶馬下一代M3將要推出純電版本,這個(gè)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑?。而近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了純電M3的諜照,并且透露了新車(chē)的相關(guān)信息,新車(chē)預(yù)計(jì)將被命名為iM3,2027年正式推出。2025-07-01
雞蛋不放一個(gè)籃子里,大眾向美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力注資10億美元要說(shuō)國(guó)內(nèi)合資廠商里誰(shuí)對(duì)新能源最積極,那肯定有很多人說(shuō)是大眾。從成立大眾安徽專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)新能源車(chē),到小鵬汽車(chē)注資并且合作開(kāi)發(fā)新車(chē),在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域,大眾一直動(dòng)作頻頻。不過(guò)有句老話說(shuō)得好:雞蛋不能放在同一個(gè)籃子里。除了投資國(guó)內(nèi)新能源之外,在海外大眾也有一些動(dòng)作。近日有消息稱(chēng),大眾將向美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Rivian注資10億美元。2025-07-01