在外觀設計方面，零跑C01超級增程基本是延續(xù)了純電版車型的設計風格，看起來依然簡約有格調(diào)，其車身身長5050mm，軸距為2930mm，車內(nèi)擁有定制的12個高性能揚聲器環(huán)繞立體聲音箱系統(tǒng)，并且是阿嘉米斯專業(yè)調(diào)校。

動力方面，零跑C01超級增程搭載了1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，發(fā)電機效率最高可達到96.5%，而最低的荷電油耗也可以低至4.9L每百公里。

續(xù)航上，零跑C01超級增程最高提供了43.7kWh的自研貫穿式大模組電池包，在CLTC純電續(xù)航下能夠擁有316公里好成績，相較于同價位競品絕對是有明顯的優(yōu)勢。

當然，更長的純電續(xù)航也意味著可以更加省錢。官方表示對比油耗為8L/100km的燃油車，以一年2萬公里的駕駛里程為例，零跑C01超級增程一年大約可以省下1.2萬元。

智能化上，零跑C01超級增程也是采用了高通8155芯片，并且配備了Leapmotor OS智能座艙系統(tǒng)，擁有智能三聯(lián)屏，甚至還配有Face ID人臉識別自適應系統(tǒng)。

輔助駕駛上，零跑C01超級增程是全系標配了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供高級輔助駕駛、主動安全、泊車輔助等功能，可以提供給車主更輕松更安全地駕駛體驗。

在安全性上，零跑C01超級增程也是從車身結(jié)構(gòu)出發(fā)，采用了更高比例的熱成型鋼、高強度鋼等材質(zhì)，并且在電池上配備了更全面的電池管理系統(tǒng)，能夠給乘車用戶更多安全保障。

總的來說，零跑C01超級增程在車身尺寸、43.7kWh大電池續(xù)航、1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器等方面有著足夠亮眼的表現(xiàn)，在14.58萬元至16.98萬元的價位中，確實有著足夠多的競爭力，不知道這樣一款沒有續(xù)航焦慮的增程車是否能夠打動你呢？