特斯拉的首席設(shè)計(jì)師表示，家用無線充電樁除了裝在墻上的充電器需要連接到配電盤，還需要安裝感應(yīng)墊，而感應(yīng)墊通常需要嵌入到混凝土中。除此之外，汽車上還需要安裝無線充電接收器，這也將增加汽車的成本和重量。

雖然特斯拉是在開發(fā)無線充電，但似乎首席設(shè)計(jì)師對(duì)這款產(chǎn)品的興趣并不大。他表示主要是因?yàn)闊o線充電的成本會(huì)非常貴，而消費(fèi)者花了那么多的成本，只是為了省下那3秒鐘插電源的時(shí)間，似乎并不值得。

有網(wǎng)友認(rèn)為，無線充電的應(yīng)用其實(shí)更適合在公共充電場合中，而非在個(gè)人家庭充電場景中使用，畢竟公共充電場景中往往會(huì)面臨各種無法充電的問題，而使用無線充電技術(shù)則不會(huì)那么容易出現(xiàn)問題。