在外觀設(shè)計上，EZ-6保留了馬自達家族式的前面設(shè)計以及傳統(tǒng)車型的進氣格柵，同時也采用了隱藏式門把手設(shè)計，尾部則擁有貫穿式尾燈以及主動式可調(diào)尾翼，外觀看起來更加飄逸靈動。在內(nèi)飾方面，EZ-6配備了14.6英寸懸浮式中控屏，并且配備了全景天幕以及索尼音響系統(tǒng)，還有64色氛圍燈以及零重力座椅等配置。

EZ-6作為一款純電平臺的旗艦轎車，車身尺寸為4921*1890*1485mm，主要面相與B級車市場。而在合資品牌的新能源轎車中，EZ-6也有多項領(lǐng)先的配置，比如說搭載了高通8155芯片，配備多顆毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭，支持高階智駕，擁有五大泊車功能。

目前長安馬自達海未公布EZ-6的動力信息，不過從EZ-6提供純電與增程雙動力版本，提供零重力座椅、智能座艙、高階智駕等功能，我們已經(jīng)能夠看出長安馬自達足夠重視國內(nèi)消費者的需求。

值得一提的是，除了EZ-6的全球首發(fā)，長安馬自達還帶來了“ARATA創(chuàng)”概念車。這是一款提供純電與增程雙動力平臺的SUV車型，基于長安EPA平臺打造，預(yù)計2025年量產(chǎn)車型將會和大家正式見面。

在本次發(fā)布會上，長安馬自達還表示繼EZ-6之后，未來還會推出更多新能源汽車，共同開啟合資品牌新能源汽車行業(yè)的新格局。長安與馬自達合作已經(jīng)近20年，相信雙方在新能源浪潮下繼續(xù)發(fā)揮各自所長，優(yōu)勢互補，能夠為消費者帶來更多令人驚喜的產(chǎn)品。