首先是秦L DM-i汽車，這款汽車延續(xù)了比亞迪王朝網車型的“龍顏設計美學”，并且配備了全新的頭燈組，連接飾板也采用了亮黑色的設計，與秦Plus相比，秦L的運動風更濃。而在車身側邊，秦L DM-i采用了兩端式腰線，車尾則配備了貫穿式燈帶，極具運動風。內飾方面，秦L DM-i采用了多塊液晶屏，包括8.8英寸的嵌入式全液晶儀表，而懸浮式中控屏共有三款可選，包括10.1英寸、12.8英寸以及15.6英寸。

比亞迪也為秦L DM-i搭載了DiLink智能網聯系統，能夠隨時隨地讓汽車和外界相連接。秦L DM-i的高配型號還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統，包括自適應巡航、智能領航、車道偏離抑制等功能也是一應俱全。

秦L DM-i的最大賣點則是第五代DM技術，包括1.5升發(fā)動機和驅動電機組成的插電混動系統，電機最高可以提供160KW的功率，比亞迪為秦L DM-i準備了10.08千瓦時和15.874千瓦時兩個不同型號的電池，純電續(xù)航達到了120公里，而饋電狀態(tài)下最低油耗僅為百公里2.9升，借助超過60L的超大油箱實現2100KM的續(xù)航，而經過實際測試，續(xù)航里程甚至可以超過2300公里，可以稱之為“工業(yè)奇跡”。

而海豹06 DM-i延續(xù)了海洋網海洋美學設計理念，車頭封閉式格柵配造型銳利的大燈組，除此之外海豹06 DM-i也采用了主動格柵，進一步降低車子在高速工況下的風阻，提升汽車的續(xù)航表現。在內飾方面，海豹06 DM-i采用15.6英寸自適應旋轉懸浮屏幕，借助DiLink智能網聯系統實現語音交互等功能。與秦L DM-i一樣，海豹也采用了第五代DM技術，饋電油耗為百公里2.9L，同樣可以實現超過2100KM的超長續(xù)航。

除了秦L DM-i以及海豹06 DM-i這兩款超人氣汽車之外，比亞迪在現場也展示了為數眾多的新能源汽車，面向不同的使用人群，同樣受到了觀眾的駐足觀望。可以說經過多年的迭代更新，比亞迪DM技術已經達到了如火純情的地步，將百公里油耗降到了2.9升這個讓人難以置信的程度，真可謂是工業(yè)奇跡，而比亞迪推出的這些極具誠意的作品也備受消費者的追捧?；蛟S現在能夠影響比亞迪汽車占領更多市場份額的因素只有產能了。